Protos

Name: De Rosa Protos
Brand: De Rosa

road

Izcelsme

Protos bija De Rosa flagmanis sacensību mašīna lielākajā daļā 2010. gadu — augstākā līmeņa kataloga sacensību velosipēds, kas pilnībā uzbūvēts Milānas darbnīcā, nevis ārpakalpojumā Āzijā. Izmantojot CM63 oglekli, patentētu maisījumu, kas izstrādāts kopā ar Japānas šķiedru piegādātājiem, Protos noteica De Rosa etalonu stingrībai un svaram, pirms Settanta (70) pārņēma kroni.

Specifikācijas

Rāmis: CM63 four-modulus ultra-high-modulus carbon layup (T700/T800/M40J/ultra-HM); three types used in standard version; frame weight ~900 g (rim) / ~850 g (disc version per manufacturer claim); Italian BB thread; made in Milan
Svars: kg
Transmisija: Campagnolo Super Record on reviewed builds; Dura-Ace Di2 also available; 2x11
Bremzes: Disc version: flat-mount hydraulic disc; rim version: standard dual-pivot calipers
Riteņi: 700c; reviewed with Fulcrum Racing Speed wheels

Verdikts

+Stiprās puses

Izcila stingrība un sprinta reakcija no CM63 ultra-HM oglekļa konstrukcijas
Milānā ražota meistarība ar redzamu kvalitātes kontroli katrā metinājumā un apdarē
Sacensību ģeometrija, kas atalgo prasmīgus agresīvus braucējus garās dienās

−Vājās puses

Ļoti agresīva piegulēšana — īsa priekšējā caurule ierobežo pieejamību ne-sacensību braucējiem
Aizstāts ar vieglāku un aerodinamiskāku De Rosa 70; Protos faktiski ir mantojuma platforma
22 mm cauruļveida specifikācija uz disku riteņiem parāda vecumu — mūsdienu grants un visu ceļu prasības ir mainījušās